進入互聯(lián)網(wǎng)時代后，我們每個人都可以享受通信的便利。然而，在衛(wèi)星通信尚未普及的現(xiàn)代，我們想要聯(lián)系海洋另一邊的人通過的是隱藏在海洋深處的海底電纜。從歐洲到美國，從美國到亞洲，世界各地的海底都是海底電纜，當然，現(xiàn)在已經(jīng)進入了海底光纜的時代。

眾所周知，海洋環(huán)境非常復雜，很難鋪設跨海的海底電纜。海底電纜和海底光纜是如何在世界通信領域發(fā)揮重要作用的？

世界上第一條海底光纜鋪設于1988年，橫跨大西洋連接歐到目前為止，海底光纜的總長度已達90萬公里，相當于赤道22圈。這些海底光纜承擔了世界上90%的跨國數(shù)據(jù)傳輸任務。

首先，海底光纜的強度很高。與我們家的光纖不同，海底光纜從設計之初就考慮到了海底的高壓和高腐蝕性環(huán)境。海底光纜內外三層，中間是頭發(fā)大的光纖。這些保護層包括聚乙烯、瀝青、聚酯樹脂、鋼絞線、防水層、石蠟層等，很大限度地保護了海底光纖的安全。

然而，即使在如此高強度的保護下，海底光纜的使用壽命也只有25年。海底越深，海底光纜的安全性就越高，但在淺海需要更強的保護，因為人類的經(jīng)濟活動可能會對光纜造成意外損壞。目前，我國大陸有青島、上海和汕頭三個海底光纜登陸點。

海底電纜的鋪設是世界上極為困難的項目之一。鋪設時，專用光纜敷設船將使用岸上的牽引機牽引光纜。此時，光纜通過浮袋漂浮在海面上。當它到達適當?shù)奈恢脮r，浮袋將被拆除，灌籃將沉入海底。這是在淺海環(huán)境中。在深海，需要使用更精良的水下遙控機器人來幫助海底光纜避免障礙物，然后通過專用的海底挖掘機挖出溝槽，并將光纜埋在其中。

如果海底光纜損壞，還需要使用水下機器人掃描，找到損壞光纜的位置，然后將損壞的光纜拉出海面，在船上完成維修任務后，將光纜放入海中，用機器人恢復原狀。

可見，我們現(xiàn)在用互聯(lián)網(wǎng)并不容易。

以上就是海底電纜是如何鋪設和維護的，更多電纜咨詢請關注華中電纜廠家官網(wǎng)。